小亦跑腿：早晚高峰小4路车太少职工百米冲刺赶公交

语音播报：

近日，汇龙森科技园内企业职工反映，开发区4路公交车间隔时间较长，每天下班在科创十七街站等好几辆公交车才能挤得上去，及其不便。为此记者到实地进行查看。

车辆间隔时间最长25分钟

7月1日晚17点至18点，记者在科创十七街公交站进行实地探访，在探访的一个小时内共有4辆公交车由此经过，4辆公交车的到站时间分别是17:04、17:22、17:33、17:58，间隔最短为11分钟，最长为25分钟。

当天17:40左右，车站候车人员越来越多，到17:47候车人员由20多人增加到50人左右，整条人行路站满了候车人员，此时已经14分钟没来车，候车人员还在不断增加癫痫病的危害是什么中。

17:56，通州28-29路公交车停靠在这个公交站，当候车人员查看站牌，得知此车可到达地铁站时，纷纷挤上车。此时站牌下还有20多人。

17:58，开发区4路公交车终于到站，但是车内乘客已经挤到车门，停车、开门后，司机站起身来大声喊往后走走、再上来几个！随着喊声乘客缓缓向后移动，可是上车不足10人，就已经挤得关不上车门，门口的两位乘客不得不下车重新等待。

车少人多一等就是三辆车

我都等三辆公交车了，还是没挤上去。一名穿黑色衣服的候车人员打着电话抱怨道，经询问得知，他是附近的企业职工，每癫痫病发作类型天都在此等车去地铁站，今天家里有点事儿需要早回家一会儿，知道每天在此乘车都很拥挤，他提前半个小时将工作托付给同事，早点来等车回家，由于带的东西较多，三辆公交车都没挤上去，而此时他已经在此等候40多分钟。

经过现场调查，很多乘客都要等好几辆车后才能挤上去，他们无所事事只能在路北京军海癫痫病医院地址边踱步，有的乘客到对面站牌乘车，改变乘车路线。

线路标识不统一易坐错车

当天记者来到科创十七街公交站，一个标有开发区境内公共交通4路的呼和浩特癫痫治疗站牌矗立在路旁，10多名乘客聚集在站牌下，17点04分一辆公交车由远及近，车头上显示的红色开发区4路字样非常显眼，乘客们纷纷上车。

第二辆公交车到达，车上没有像第一辆车那样的红色开发区4路标示，当车门开启，乘客将身子探进车向司机师傅询问，确定是开发区4路才敢上车。而第四辆公交车，在前车窗贴了一张纸，写着一个绿色的4，天黑的情况下很难看清。

运营公司 正在研究加车方案

记者将此情况向市政局反映，该部门相关负责人告诉记者，此处的乘车环境，也得到了市政局的关注，开发区公交车运营单位正在研究加车方案。由于加车程序会比较繁琐，市政局将与运营单位进一步沟通，争取在上下班高峰期增加发车频次，缓解乘车难问题。

小亦跑腿

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